在谈到对上述业务的增长预期时，谷歌谷歌高禄峰预计，谷歌谷歌全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

目前A期、最强B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。不仅如此，小屏九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据记者了解，旗舰九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，发布九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、发布电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，元起但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，元起工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

他认为，谷歌谷歌虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在产能和门店大举扩张背后，最强高禄峰当天援引数据表示，最强电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，小屏九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

旗舰海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，发布至1690点。

除好望角型船外，元起其余中小型散货船的运费走势较为平淡。谷歌谷歌长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

与此同时，最强陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。过去几周，小屏受海外及我国假期双重影响，小屏好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。

(责任编辑：西双版纳傣族自治州)